记者昨天采访了解到，南澳大桥深水区最后一个海上承台于近日施工完成，这标志着南澳大桥工程建设又有了飞跃式进展。据悉，接下来施工方将转入桥墩上部结构的工程建设。

　　8月２９日中午，南澳大桥深水区最后一个海上承台施工完成。据施工部门介绍，南澳大桥深水区承台起着桥面载体的作用，因此，受力、坚固等建设问题至关重要。去年１１月份，承台施工刚开始时，一个月时间只完成７个承台建设，今年以来，施工部门抓住天气有利时机，切实加大人员、设备和技术的投入，想方设法加快施工进度，仅用８个月时间就完成余下１１３个承台的建设，最快一个月完成３０个承台建设。

　　据了解，南澳大桥深水区线路全长５.３公里，设有１２０个桥墩，每个桥墩间隔４５米，随着海上承台的施工完成，大桥其他各项施工建设也在加快推进中，预计明年３月份，桥梁铺设工程将正式启动。

　　截至8月27日，南澳大桥各标段主要完成工程量为：第二标段完成桩基272根，围堰60个，墩身54个等一批工程量；第三标段东引桥灌注西桥墩钻孔平台沉放钢护筒2根，接岛引堤借方填筑完成3500m3；第四标段完成钢吊箱安装120个，封底砼120个，钢管桩581根。

（编辑：林曼）